هدرز موتور B3 (پراید قدیم) - سام تیونینگ

هدرز ها را می توان بر پایه ظاهری که دارند، در دستههای متفاوت دستهبندی کرد، بدین ترتیب کمپانی تولید کننده باید حساس دقت به نکتههایی زیرا مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک جور از همین قطعه را طراحی کنند. گونه های هدرز را می توان در سه جور کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز باید حیاتی توجه به موضوعاتی زیرا افزایش قدرت هدرز، توجه به مقدار آلایندگی موجود و مقدار تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یکی از از لوازمی میباشد که برای ارتقا عجله و توان ماشین گزینه استفاده قرار می گیرد ، به جهت این که بتوانید نهایت راندمان را از اتومبیل پراید اخذ کنید همین مورد یکی از از موردها ضروری میباشد. طراحی و تولید مانیفولد به صورتی می باشد که مرحله آن صیقلی نمیباشد و زبر و ناصاف نیز به نظر میرسد، از همین جهت در زمان بیرون شدن گازها آلاینده، اختلالاتی دیده میشود، البته از آنجاییکه در طراحی و ساخت هدرز پراید یورو4 فولادی از شیوه خمکاری استفاده شده است، مرحله آن صاف و صیقلی چشم میشود و به همین ادله خروج گازهای آلاینده به بهترین شرایط ممکن اتفاق میافتد. اگر بخواهیم در ارتباط مهم طراحی این قطعه بگوییم؛ بایستی گفت که این قطعه سطحی کاملا صاف و صیقلی دارد، چرا که در صورتی که اینچنین نباشد و بر بر روی سطح آن زبری دیده شود، این زبری مانع از خروج گاز میشود، بنابراین ساخت و طراحی همین قطعه را می توان یک عمل طاقت فرسا و مستمند به علم منحصربه‌فرد در نظر گرفت. در یک تعریف‌و‌تمجید کلی میتوان هدرز را یک قطعه فنی برای تیونینگ و همینطور تقویت موتور در نظر گرفت که در وقتی که بها ماشین بالا می‌رود و اشخاص بضاعت خرید یک اتومبیل پرقدرت و اهمیت میزان مرغوب بودن را ندارند، مورداستفاده قرار می گیرد و آن را بر بر روی خودرو هدرز پراید یورو 4 فولادی کارگزاری مینمایند که کارگزاری همین قطعه باعث پیدایش ویژگیهای مختلفی در خودرو نیز میشود. درصورتیکه در طراحی و تولید خودروی شما از قطعهی هدرز استعمال شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، اصلی شتاب و کارایی بهتری از ماشین بیرون میشود؛ از طرفی خودرویی که از این قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در رابطه حیاتی طراحی و ساخت این قطعه حیاتی دارد، دوران و هزینهای است که شما بایستی به جهت آن در حیث بگیرید، تولید هدرز را می توان یک فرآیند وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به همین برهان بسیاری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در نظر میگیرند که بایستی بهصورت جداگانه بر بر روی اتومبیل کارگزاشتن شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک استفاده نمیکنند. همین دو قطعه از لحاظ فرآورده و ساختاری اهمیت یکدیگر تفاوت دارند، می توان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی به جهت هر سیلندر یک خروجی در لحاظ گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا داخل شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی اساسی کمترین مقاومت از اگزوز خودرو خارج می گردند و پروسهی انجام همین اتفاق کلیدی هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه کلیدی مانیفولد، مضاعف سریع و آسانتر میباشد و همین مسئله خود می تواند بر خنکسازی موتور نیز تاثیر داشته باشد. وقتی که شما این مقاله را دوست داشتید، مایل به اطلاعات بیشتری در رابطه اصلی هدرز فولادی پراید وب سایت خویش باشید.