پیستون خودرو چیست و چطور کار میکند؟

هر یک از همین قسمتها ، برجستگی انگشتی پیستون نامیده میشود. باید به همین هم اعتنا داشت که در هر موتور و پیستون اتومبیل و بستگی به عمل کرد آن ها تعداد رینگ ها ناچیز یا این که بسیار می شود که همین تعداد از سه تا هفت متغیر است . همین موتورها اغلب بیش از ۳ تا ۵ لیتر حجم دارند، زیاد قادر و صدای غرش آنان هر شنونده ای را به هیجان میآورد. بدین ترتیب می قدرت این موتورها را ادغام دو موتور V شکل نیز پیستون خیاطی دانست. همانطور که می دانید خود پیستون ها نیز از بخش های متفاوتی نیز تشکیل شده اند که بخش های اهمیت آن کلمه اند از : تاج پیستون ، دامنه پیستون ، شیار رینگ ها ، رخنه گژنپین و جا رینگی . موتورهای V10 و موتورهای V12 نیز اکثر برای اتومبیل های سوپر اسپرت بکار می روند. برای اطلاع از قیمت رو.. کانفیگ دیگری از موتورهای W رخ بصورت ۳ سیلندر یا مضربی از سه بر روی محور میل لنگ است که در موتورهای ۱۲ سیلندر به کارگیری می شود. در این دسته از موتور، چهار پیستون یا این که مضربی از چهار اهمیت زاویه بر روی یک محور قرار می گیرند. همین موتوها معمولا کمتر از ۲ لیتر حجم دارا‌هستند و ارزان، کوچک و مناسب اتومبیل های سبک اند و صد البته صدای آنها هیچ جذابیتی ندارد. اکثر اتومبیل های سواری کوچک موتورهای ۴ سیلندر خطی دارند. موتورهای W شکل در تعداد محدودی از خودروها استفاده شده است. موتور های ۶ سیلندر خطی حیاتی همین که از قدرت مهربانی بر خوردارند، البته یک میزان درازند و جا دادن آن‌ها در پایین کاپوت یک مقدار ایراد است. به شکل بیضی عمود بر محور انگشتی پیستون و قطر کوچک آن در جهت انگشتی پیستون باشد. علاوه بر این چدن را می­توان به سادگی با مواد دیگر پوشاند تا تداوم آن ارتقا یابد. برخی رینگ های روغنی یک تکه از یک فنر بازشو به جهت اعمال فشار مازاد بر روی رینگ این قطعه استعمال می­کنند. تاج پیستون : قسمت بالایی پیستون که رخ آن تاثیر مهمی بر طرز احتراق سوخت دارد، تاج پیستون در سه رخ صاف، محدب و یا مقعر طراحیشده است. شکل سر این پیستون ها ، به حرکت مواد سوختی در اتاق احتراق جهت انفجار بهتر کمک میکند. ۵ سیلندر خطی به نظیر ۶ سیلندر قابل انعطاف و بی صدا نمیباشد البته از ۴ سیلندرها خیلی خوبتر و خوش صداتر است. در صورتی که از تالیف همین مطلب لذت بردید و مطمئنا می توانید دیتاها بیشتری در آیتم پیستون دوو سیلو لطفا از کاغذ ما بخواهید.